Emirates ลดจำนวนพนักงานลงกว่า 30,000 ตำแหน่ง
บทความที่ผ่านมาผมได้เขียนถึงผลงานที่น่าทึ่งของสายการบิน Emirates ที่ยังคงสร้างกำไรในช่วงไตรมาสแรกของปีนี้ในขณะที่สายการบินอื่นๆประสบภาวะวิกฤต

หลายคนจึงตั้งข้อสังเกตว่านี่อาจจะเป็นเพียงหน้าปกของหนังสือเล่มใหญ่ที่ภายในยังซ่อนวิกฤตที่กำลังจะเกิดขึ้นในไม่ช้า

แล้วเค้าลางของเรื่องนี้ก็เริ่มเป็นจริงครับเมื่อสายการบิน Emirates ได้ออกมาประกาศเมื่อเร็วๆนี้ว่าพวกเขาจะลดจำนวนพนักงานลงกว่า 30,000 ตำแหน่ง จากจำนวนทั้งหมด 105,000 ตำแหน่งหรือกว่า 30%

เนื่องจากผลประกอบการหลังเดือนมีนาคมตกต่ำอย่างหนัก จึงไม่น่าแปลกใจที่ผลประกอบการในไตรมาสแรกยังคงเป็นบวก เนื่องจากคิดรวมผลงานจากปี 2019 ที่ผ่านมา

และความจริงที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ก็มาถึง เมื่อรัฐบาล สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ได้ถูกร้องขอในการเพิ่มเงินสนับสนุนกับสายการบินแห่งชาติ นอกจากนั้นยังมีรายงานข่าวว่าสายการบินเอมิเรตส์มีแผนจะปลดประจำการเจ้าวาฬยักษ์เครื่องบินโดยสารขนาดใหญ่ที่จุผู้โดยสารได้กว่า 500 ที่นั่งเร็วกว่ากำหนดการเดิม

การออกมาตัดสินใจครั้งนี้เป็นการเร่งวันการยุติบทบาทของเครื่องบินในตำนานอย่างแอร์บัส A380 ที่เมื่อปีที่แล้วมีการประกาศข่าวช็อกวงการอุตสาหกรรมการบินโลกเมื่อแอร์บัสประกาศยุติการผลิตเครื่องบิน A380

สาเหตุหลักไม่ใช่ใครอื่นครับก็สายการบิน Emirates
นี่แหละ ที่เป็นลูกค้ารายใหญ่สุดแต่ตัดสินใจตัดสัมพันธ์อย่างไม่มีเยื่อใย ยุติโครงการจัดซื้อเครื่องบินแอร์บัส A380 แล้วหันไปซบอกบริษัทผลิตเครื่องบินขนาดใหญ่อย่างโบอิ้ง Emirates มีโครงการจะลดขนาดของเครื่องบินลงให้เป็นเครื่องบินขนาดกลางและขนาดเล็กที่บินได้ไกลขึ้น ตัวเลือกจึงตกอยู่ที่เครื่องบินโบอิ้ง 787 และเครื่องบินในตระกูล Boeing 777

รายงานข่าวแจ้งว่าสายการบิน Emirates ซึ่งถือว่าเป็นสายการบินให้บริการระยะไกลสายการบินใหญ่ที่สุดของโลก มีเครื่องบินแอร์บัส A380 ประจำการอยู่ถึง 115 ลำซึ่งถือว่าเป็นฝูงบินที่ใหญ่ที่สุดในโลกสำหรับแอร์บัส A380 และมีเครื่องบินของโบอิ้งอีก 155 ลำ

อุตสาหกรรมการบินกำลังพบกับเรื่องที่ท้าทายที่สุดในประวัติศาสตร์ สายการบินยักษ์ใหญ่ไม่ว่าจะเป็น สายการบินเอทิฮัดและ Emirates ต่างต้องระดมทุนอย่างฉุกเฉินหลังจากผลประกอบการดำดิ่งอย่างน่าใจหาย ตัวเลขเม็ดเงินในการขายตั๋วของอุตสาหกรรมการบินที่คาดว่าจะสูญหายไปในปีนี้กว่า 3 แสนล้านเหรียญ US$

ทั้งสองสายการบินเห็นพ้องต้องกันว่าสายการบินทั่วโลกอาจถึงขั้นยุติกิจการกว่า 80% ถ้าไม่ได้รับเงินช่วยเหลือและอัดฉีดสภาพคล่องจากแหล่งเงินทุนและรัฐบาลของประเทศต่างๆ

บาดแผลที่เกิดขึ้นสำหรับสายการบินทั่วโลกเริ่มเห็นชัดตั้งแต่ปลายเดือนมีนาคมสายการบินบริติชแอร์เวย์ประกาศปลดพนักงาน 12,000 คนสายการบินต้นทุนต่ำอย่างไรอันแอร์ก็ประกาศปลดพนักงานกว่า 3,000 คน ข้ามมาฝั่งทวีปอเมริกา 4 Big 4 สายการบินขนาดใหญ่ของสหรัฐอเมริกาก็ได้ประกาศให้พนักงานสมัครใจลาออกไปกว่า 1 แสนคน

คาดว่าผลกระทบในวงกว้างจะขยายตัวออกไปเรื่อยๆตราบใดก็ตามที่มนุษย์ยังไม่ค้นพบวัคซีน
การเดินทางในรูปแบบเดิม จำนวนผู้โดยสารปริมาณเท่าเดิมคงยากที่จะกลับมาภายปีนี้

นั่นถึงนั่นหมายถึงสายป่านของสายการบิน
คงต้องวัดกันที่ปริมาณเงินทุนที่ถูกอัดฉีดเข้าไป
ขนาดสายการบินที่เป็นเจ้าบุญทุ่มยังเอมิเรตส์
ยังต้องการระดมทุนเพื่อแก้ปัญหาเฉพาะหน้าครั้งนี้

....

กัปตันหมี

สำหรับประเด็นของการบินไทยคงต้องรอคณะรัฐมนตรีสรุปในวันนี้ ถึงจะมีความชัดเจนอีกทีนะครับ
ขอบคุณสำหรับความห่วงใย
และผมเคารพทุกความเห็นของท่านนะครับ

-----

Ref & Photo

https://uk.mobile.reuters.com/article/amp/idUKKBN22T0JQ

https://www.paddleyourownkanoo.com/2020/05/17/dubai-government-responds-to-claims-one-third-of-workforce-is-to-be-laid-off-aircraft-fleet-slashed/

www.emirates.com

https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-05-10/emirates-group-fy-profit-drops-28-to-1-7-bln-dirhams
SHARE
Written in this book
Aviation News
Writer
CaptainMhee
Storyteller
"กัปตันหมี" ถ้ามีเพียงสิ่งเดียวที่ผมจะมอบให้กับคุณได้ ผมอยากจะบอกว่ามหัศจรรย์เกิดขึ้นได้ในทุกวันของชีวิต ขอแค่เปลี่ยนวิธีคิดชีวิตจะมี Miracles เสมอ

Comments